Apriete de culata OPEL 2.0 cdti A20DTH

En esta entrada os facilitamos los valores de apriete para el montaje de la culata en los nuevos motores OPEL 2.0 cdti con denominación A20DTH. Este motor es una evolución del anterior A19DTH y ha sido desarrollado conjuntamente con el grupo FIAT.

Manual de Taller motores Iveco F1A

Adjuntamos otro manual en este caso para los motores de la série F1A fabricados por IVECO para los vehículos comerciales desarrollados por la compañía Italiana. Estos motores de 4 cilindros , desplazan 2300 cc y las principales características son :  bloque en fundición gris y culata de aleación de aluminio con 16 válvulas y doble árbol de levas en culata. Turbo alimentados  de inyección directa,  common rail e intercooler.

APRIETE DE CULATA IVECO F1CE0481 3.0 JTD

Nuevas motorizaciones para el grupo fiat (Fiat , Iveco) con motores de 3.0l  multijet, de cuatro cilindros , distribución por cadena dentada, doble árbol de levas en cabeza, inyección directa , common rail i turbo alimentados. Existen actualmente varias versiones Euro 1, 2 ,3 y 4. Los aprietes facilitados son para el código específico F1C  ya que otras versiones difieren sensiblemente en el par de apriete.

APRIETE DE CULATA FIAT UNO, PUNTO FIRE

El Fiat Punto es un automóvil del segmento utilitario y sucedio al anterior modelo denominado Uno, conservando algunas de sus motorizaciones y mejorando los modelos más potente con propulsores nuevos.
La denominación FIRE, del Inglés "Fully Integrated Robotized Engine", quiere decir que su fabricación estuvo totalmente integrada por robots (fabricación robotizada), lo cual permite un ensamble más preciso. (fuente wikipedia)

Sus motorizaciones gasolina son 1.1 litros de 54 CV ,  1.2 litros en versiones de dos válvulas por cilindro de 60 CV o 75 CV y de cuatro válvulas por cilindro y 85 CV, un 1.6 litros de 88 CV y un 1.4 litros con turbocompresor y 136 CV . Todos ellos tienen inyección multipunto (inyector en cada cilindro), salvo los dos menos potentes, que tienen inyección monopunto , (inyección en el colector de admisión).

APRIETE DE CULATA CITROEN 2.0 2.2 HDI 16v

Continuamos con los valores de apriete para los motores del grupo PSA, en este post hablamos de motores hdi de 16v con un cubicaje de 2.0l y 2.2 litros que incorporan un gran abanico de marcas fruto de la colaboración entre distintos fabricantes.

Estos motores los podemos encontrar en vehículos del grupo PSA (Peugeot, Citroen )  , Fiat, Lancia, , Ford, Suzuki y Volvo

APRIETE CULATA OPEL Z13DT

En este caso vamos a indicaros los datos de apriete correspondientes al motor de menor cilindrada que equipa el fabricante Alemàn Opel con versiones diesel  en varios de sus modelos, como el Corsa, Combo , Agila, Meriva , Tigra . Remarcar que este motor en concreto tambié lo equipan otros fabricantes como Fiat y Suzuki.

Los aprietes son vàlidos para los siguiente códigos de motor: 

Z13DT , Z13DJ y Y13DT

Apriete de Culata:

1. Efectuar un apriete en orden indicado de 40 Nm
2. Efectuar un apriete angular en orden indicado de 90º
3. Efectuar un apriete angular en orden indicado de 90º

No es necesario reapriete

Orden de Apriete :

Reglaje de Vàlvulas : se autoregula hidráulicamente