APRIETE DE CULATA NISSAN B440 y B660

Para esta entrada facilitamos los datos de aprietes para los motores fabricados por Nissan de 4 y 6 cilindros con la denominación B4.40 y B6.60 respectivamente.

Estos motores salieron sobre la base de Perkins y con algunas modificaciones estructurales se adaptaron por Nissan. Existen 3 versiones de motores, atmosférico , turbo alimentado y turbo alimentado intercooler.

El apriete es común para ambos motores, la diferencia estriba en el orden de apriete ya que el B660 el disponer de 6 cilindros lógicamente consta de mas tornillos.

APRIETE DE CULATA :

1. Apretar en orden indicado a 30Nm
2. Realizar un apriete angular de 75º siguiendo el orden de apriete
3. Realizar un apriete angular de 75º en orden indicado

ORDEN DE APRIETE:

                                                                        4 Cilindros

6 cilindros  

REGLAJE DE VÁLVULAS :

Se regula mediante tornillo ubicado encima de cada balancín:
Reglaje Admisión : 0.25
Reglaje Escape : 0.25
Temperatura de comprobación : En Caliente

SELECCIÓN DE LA JUNTA DE CULATA:

Verificar la altura del pistón en relación con el plano del bloque y escoger el valor mas alto para seleccionar la junta de culata en función de la siguiente tabla :

Hasta 0.38mm        ---> Junta de culata 1m espesor 1.40mm
Desde 0.39 hasta 0.50 -> Junta de culata de 0m , espesor  1.50mm
Desde 0.51            ---> Junta de culata de 2m , espesor 1.60mm

OTROS APRIETES DE MOTOR :

Polea de cigueñal : Rosca a Izquierdas -> 475Nm
Bielas: 130 Nm
Bancada : 280Nm
Volante : 130Nm