APRIETE DE CULATA IVECO CURSOR 8

Los motores Iveco cursor estan destinados a equipar a los vehículos medio - pesados y pesados, sustituyendo gradualmente a los tradicionales, pertenecen a las nuevas “familias” 2 y 3.
Las cilindradas son diversas porque cubren diferentes gamas de potencia.

El sistema de inyección de todos estos motores es del tipo de alta presión con inyector -
bomba accionado por el árbol de distribución en cabeza, con características de tamaño y de
cilindrada distintas entre F2 y F3, aunque de funcionamiento análogo.
La centralita electrónica es físicamente similar para todas las versiones pero contiene un
software específico para cada familia de motores y, dentro de una misma familia, para cada
diferente potencia.


Existen 3 familias de motores identificados como F2B -IVECO CURSOR 8, F3A CURSOR 10 y F3B CURSOR 13 , los pares de apriete  difieren en función de cada motor.

APRIETE DE CULATA :

1. Apretar respetando el orden indicado a 60Nm
2. Apretar siguiendo el orden indicado a 120Nm
3. Realizar un apriete angular respetando el orden de apriete de 120º
4. Realizar un apriete angular respetando el orden de apriete de 60º

ORDEN DE APRIETE :

ORDEN DE APRIETE IVECO CURSOR 8

REGLAJE DE VÁLVULAS :

Se regula ajustando el tornillo ubicado encima de cada balancín :

Reglaje Admisión :  0.40 mm +- 0.05mm
Reglaje Escape :  0.40 mm +- 0.05mm

OTROS APRIETES: 

Saliente pistones F2B (Cursor 8 ) - > 0.32 a 0.69mm
Apriete de Bielas : 50nm + apriete angular de 40º
Apriete de Volante : 100 Nm + apriete angular de  60º
Apriete Dumper : 70 Nm + apriete angular de 50º