APRIETE DE CULATA IVECO F1CE0481 3.0 JTD

Nuevas motorizaciones para el grupo fiat (Fiat , Iveco) con motores de 3.0l  multijet, de cuatro cilindros , distribución por cadena dentada, doble árbol de levas en cabeza, inyección directa , common rail i turbo alimentados. Existen actualmente varias versiones Euro 1, 2 ,3 y 4. Los aprietes facilitados son para el código específico F1C  ya que otras versiones difieren sensiblemente en el par de apriete.

APRIETE DE CULATA :

Debemos tener precaución de seguir correctamente las diversas fases de apriete ya que en función de los tornillos son diferentes , nos fijaremos pues en los 10 tornillos principales que fijan la culata al bloque de cilindros.

1. Apretar en orden todos los tornillos a 65Nm
2. Apretar los tornillos del 1 al 6 a 130Nm
3. Realizar un apriete angular en todos los tornillos (1 - 10) de 90º
4. Apretar los tornillos del 1 al 6 con un giro de   90º
5. Apretar los tornillos del 7 al 10 con un giro de 60º
6. Apretar los tornillos del paso de cadena 25 Nm

ORDEN DE APRIETE :

REGLAJE DE VÁLVULAS : 

Re regula mediante la presión del aceite (taqués hidráulicos)